Ko se v motorju pojavijo težave, kot so nepojasnjeno izginjanje hladilne tekočine (antifriza), pregrevanje motorja, trde cevi hladilnega sistema ali bel dim iz izpuha, pri razdiranju motorja s prostim očesom pogosto ni mogoče ugotoviti, ali gre le za pregorelo tesnilo ali za počeno glavo motorja.

Montaža nepreverjene glave prinaša veliko tveganje za ponovno okvaro in dvojne stroške dela. Pri B-INNOVA opravimo natančen tlačni preizkus, s katerim ste 100 % prepričani v stanje glave, preden jo znova vgradite ali obnovite.

Kako poteka tlačni preizkus glave motorja?

Za maksimalno zanesljivost ne uporabljamo zgolj osnovnega preverjanja s stisnjenim zrakom, temveč napreden postopek, ki simulira realne delovne pogoje motorja:

Visok tlak 8 barov: Glavo motorja izpostavimo tlaku 8 barov, kar zanesljivo pokaže tudi najmanjše netesnosti.
Mešanica dušika in vodika (formirni plin): Zaradi izjemno majhnih molekul vodika plin prodre skozi mikrorazpoke, kjer navaden zrak ali voda zatajita.
Segrevanje glave med testom: Kovina se pri delovni temperaturi razteza, zato se nekatere razpoke odprejo šele, ko je motor vroč. S segrevanjem med preizkusom zanesljivo odkrijemo tudi razpoke v vročem stanju.
Testni list: Vsakemu preizkušenemu delu priložimo poročilo o testiranju kot jasen dokaz o stanju glave.

Potek sodelovanja in oddaja glave

Storitev opravljamo za stranke iz celotne Slovenije:

Dogovorjena cena vnaprej: Pred delom se dogovorimo za ceno, ki se je držimo.
Oddaja osebno ali po pošti: Glavo motorja lahko pripeljete v našo delavnico v Mengeš po predhodnem dogovoru ali pa nam jo varno pošljete po pošti oziroma s kurirjem (priložite ime, telefon in opis napake). Po testu vam jo v najkrajšem času vrnemo.
Nadaljnja obnova na enem mestu: Če je glava motorja brez razpok, vam po dogovoru uredimo tudi čiščenje in peskanje, ravnanje (brušenje) glave, brušenje ventilov in sedežev ter menjavo vodil.

Pogosta vprašanja:

Ali se razpoka na glavi vedno vidi s prostim očesom?
Ne. Večina razpok v vodnih ali oljnih kanalih je mikroskopskih in se pogosto odpre šele pri delovni temperaturi motorja. Tlačni preizkus s segrevanjem in plinom (dušik/vodik) je zato edina zanesljiva metoda.

Kaj storiti ob sumu na počeno glavo motorja?
Pred nakupom druge glave ali sestavljanjem motorja nas pokličite na 070/620-620 ali nam pišite na WhatsApp in se dogovorite za termin. Glavo lahko pošljete po pošti ali jo prinesete osebno, mi pa jo preizkusimo in vam sporočimo rezultat.

Tlačni preizkus glave motorja – zanesljivo odkrivanje razpok